Nangis-Gray- Macon

Décollage 10h de Nangis, les derniers du groupe, pour la compétition de navigation, là surprise au début de l’épreuve le GPS mouchard n’a plus de batterie ! On essaye de recharger en vain sur la prise allume cigare ! On décide de rejoindre au plus vite le tour à Gray à l’étape du midi pour en récupérer un autre. En 1h, à 240 km/h de moyenne on rejoint cette magnifique base. Christian refait de l’essence en tracteur ! On déjeune sur le pouce et repartons les premiers. On refait la route en sens inverse en longeant la seine et son canal, Troyes… c’est à l’ouest de Nogent sur Marne que se situe le départ de la Nav. Le GPS marche ouf, il capte les satellites, la navigation est très compliquée : il faut cheminer sur une trace, passer sur des points (300 m de rayon), repérer château ou cimetière, au premier repère virage 360 cap 55° pour rejoindre deuxième trace, cheminer sur une deuxième trace au premier repère 360 et cap 95°, qui doit recouper la sortie de la première trace au 124°, sur cette route il y a un jack pot qui double les points, c’est un château. On fait un sans faute mais on passe à l’extérieur du château dommage. On termine épuisé de cette navigation, on met le cap sur Croté terrain ULM à côté de Macon, pour la précision d’atterrissage, on survole Chablis, Saulieu, le Creusot, Macon. La piste est très petite et encaissée, à la fréquence nos copains nous expliquent où elle se trouve, ils ont fait demi tour (elle est top dure), on y va quand même pour voir, effectivement la piste est courte et encaissée, Christian remet les gazs et moi je pose le train et redécolle aussitôt c’est trop petit pour nous. On pose à Macon, je refais un vol pour montrer la machine à Laurent copain de Cholet qui vole sur Zéphir. La journée a été longue 6h de vol. On a déjà fait 40 heures de vol sur cette machine. La soirée est excellente, briefing météo très intéressant, conseils sur l’essence…et surtout le traditionnel pôt des mécanos Pierre Pouches et Gérard et la séance de cor de chasse de Jack Krine.